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805H60进货渠道　　随着我国钢铁产能过剩日趋严重，钢材进入买方市场，钢贸处于微利时代，甚至亏损，这贸易商“走出去”，拓展市场，赚外贸的钱。如今，钢贸业“走出去”有很多利好条件，十分“”建设，市场前景十分广阔。 　　更关键是，吨钢环保成本的悬殊正在成为部分落后企业与先进企业打价格战的重要“竞争优势”。在前者的价格下，先进企业不得不承担着环保运行成本高位运行，销售利润率下滑的双重压力，如何防止钢铁行业在环保层面劣币驱逐良币值得关注。 　　而让僵尸企业愿意退出，关键要解决两个问题，一是让员工能够的去向，二是对于企业的和非要有有效处置办法。牛韬同时指出，去产能要淘汰落后产能，更要行业产品结构。在安徽，钢铁行业产品中，钢坯、螺纹钢等初级产品约占60%的总产能，产品同质化，竞争激烈；虽然马钢集团生产的汽车板材产品产销量增长明显，但基数不大，结构性问题仍然存在。

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　　还有一种“吓人”的误解，就是把一时亏损的大型钢铁集团当作“僵尸企业”。特别是去年，按集团口径统计，大多数国有大型钢铁集团处于亏损状态。这么大的亏损面，这么多的钢铁职工，如果按“僵尸企业”处置，似乎有点吓人，也有点无奈。

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　　盐城当地称，重新创业后，沉默寡言的戴国芳更是低调，他刻意切断了与外界的绝大部分，更是婉拒记者采访，“他把自己隐于幕后，把已经成年的推到了前台，他的也到盐城来了，不再是一个人单打独斗”。 　　伴随着钢材价格的“跌跌不休”和钢铁生产要素成本的上升，企 钢协会员企业的平均年销售利润率为0.44%，2015年为-2.23%。尽管钢铁企业普遍开展了对标挖潜活动，但由于钢材价格下跌带来的减利已远超过成本下降带来的增利，企业效益每况愈下。 　　库存方面，上周北方资源到货不多，市场成交尚可，库存由增转降。据不完全统计，上周乐从热轧板卷库存为62.8万吨，较前一1.5万吨。进入3月以来，钢厂积极拉涨，多数钢厂新资源到货成本与目前市场价格出现倒挂，贸易商订货意愿较低，可以预见本月中下旬至4月中上旬市场到货压力不大，这期间乐从热卷库存或下降。